【CNMO科技消息】近日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞在与网财经《发现新势力》对话时，谈及智驾普及与保费的关系。
针对“智驾普及到什么样的程度，老百姓才会真正买单？”这一问题，于骞表示，现在智驾还属于刚刚跨越鸿沟的前期，很多人还是尝鲜者。现阶段能真正解决用车痛点的产品还不多。所以如果能在保险方面让老百姓看到实惠，当比率达到一定水平，统计上就能看得出来，保费降低50%完全没有问题。
据CNMO科技了解，截至4月7日，轻舟智航“轻舟乘风”系列方案的累计用户辅助驾驶里程超过25亿公里，智能泊车使用次数接近1亿次，AEB自动紧急制动系统的误触发率低于每40万公里1次，年均帮助用户避免潜在事故超过14.6万次。
技术路线方面，轻舟智航于2026年1月发布了“VLA+世界模型”统一架构，提升了辅助驾驶系统对现实复杂性的应对能力，逐步实现行为逻辑泛化推理、物理规律理解及社会常识理解等突破，为L4级自动驾驶奠定基础。
在2026年北京车展上，轻舟智航基于“世界模型+强化学习”统一架构的物理AI模型重磅亮相，云端与车端双引擎首次完整发布；超500TOPS算力的“轻舟乘风MAX”极致城市NOA方案同步推出；并披露L4级Robotaxi与Robovan最新进展。
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